豪華汽車(chē)迎來(lái)新發(fā)展機(jī)遇 皇冠 SportCross恰逢其時(shí)

中國(guó)財(cái)富網(wǎng)訊 隨著國(guó)內(nèi)豪華品牌汽車(chē)消費(fèi)門(mén)檻的降低，以及汽車(chē)個(gè)性化消費(fèi)的崛起，以皇冠為代表的豪華品牌迎來(lái)新的市場(chǎng)機(jī)遇。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年10月份，國(guó)內(nèi)豪華車(chē)的單月銷(xiāo)量為22萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)量同比上漲8%。2023年1-10月份，國(guó)內(nèi)豪華車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)218萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.4%。

2023年，一汽豐田加快了旗下高端品牌皇冠的煥新腳步。一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理董修惠表示：“皇冠引領(lǐng)著一汽豐田的航向，向用戶展示了更好的一汽豐田，成為一汽豐田連接中國(guó)高端用戶群體的最佳紐帶?！卑殡S著今年皇冠 SportCross、新款皇冠威爾法及全新皇冠幾款產(chǎn)品接連發(fā)布，皇冠以越級(jí)的綜合實(shí)力為中國(guó)高級(jí)車(chē)用戶帶來(lái)皇冠級(jí)新體驗(yàn)的同時(shí)，也為一汽豐田向上進(jìn)階打開(kāi)了新局面。

一汽豐田皇冠“首款中型豪華跨界車(chē)”——皇冠 SportCross

動(dòng)力“新物種”，盡顯強(qiáng)悍

無(wú)論汽車(chē)市場(chǎng)如何進(jìn)化，消費(fèi)者對(duì)“強(qiáng)性能、高質(zhì)感產(chǎn)品”的呼吁永遠(yuǎn)存在。

皇冠 SportCross 全新2.4T HEV四驅(qū)至尊版搭載豐田最先進(jìn)的2.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（并聯(lián)）混合動(dòng)力系統(tǒng)——2.4L Turbo Dual Boost Hybrid System。這套2.4L渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng)具有超越以往的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)裝置和控制裝置都發(fā)揮著關(guān)鍵作用，且相互配合默契，具有卓越的環(huán)保性能、低能耗和強(qiáng)勁動(dòng)力。

同時(shí)，皇冠 SportCross 通過(guò)將2.4L直列4缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪電動(dòng)車(chē)橋相結(jié)合，反應(yīng)速度更快，驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)。搭配Direct Shift—6AT變速箱，峰值功率255kW、最大輸出扭矩551N·m，零百加速僅需5.8秒，尤其是在高速行駛情況下，輕踩油門(mén)就能產(chǎn)生源源不斷的動(dòng)力。搭載的D-4ST直噴技術(shù)確保冷卻系統(tǒng)更輕更緊湊，實(shí)現(xiàn)環(huán)保性能和燃油效率的同時(shí)，帶給駕駛員超越想象的駕駛快感。采用全新雙極鎳金屬的混合電池，雙極結(jié)構(gòu)減少了電池中的電阻，充放電效率更高。

一汽豐田皇冠 SportCross動(dòng)力系統(tǒng)

除了有高性能動(dòng)力系統(tǒng)的加持，皇冠 SportCross 2.4T HEV四驅(qū)至尊版還搭載了E-four Advanced 電子四驅(qū)及eAxle后置電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，高輸出后置電機(jī)確保良好的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)性，既提升了后輪驅(qū)動(dòng)力，還使電動(dòng)驅(qū)動(dòng)反應(yīng)更快、扭矩前后分配范圍更廣、低附著力路況行駛更穩(wěn)、彎道駕駛操控性更強(qiáng)。在加速過(guò)程中，駕駛員還可以積極地利用前后馬達(dá)來(lái)提升車(chē)輛的初始反應(yīng)能力，全新混合動(dòng)力系統(tǒng)確保了車(chē)輛可以迅速響應(yīng)駕駛員的意圖，帶來(lái)敏銳的加速感和令人興奮的操控性。

可以說(shuō)，皇冠 SportCross 以更充沛的驅(qū)動(dòng)力、更出色的環(huán)保性能和燃油效率，帶給用戶更好的動(dòng)力選擇。

大膽突破，重塑豪華標(biāo)準(zhǔn)

作為“年輕一代皇冠”的代表車(chē)型，皇冠 SportCross憑借全新跨界設(shè)計(jì)、頭等艙級(jí)舒享空間及全新智能安全系統(tǒng)，重塑出“未來(lái)豪華”新標(biāo)準(zhǔn)。

一汽豐田皇冠 SportCross

與此前的莊重路線相比，皇冠 SportCross憑借犀利動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)引領(lǐng)潮流，簡(jiǎn)約華麗的車(chē)身比例，錘頭狀前臉、21英寸大直徑輪轂及多彩的車(chē)身配色，都能展現(xiàn)出新時(shí)代下皇冠前衛(wèi)潮流的氣質(zhì)。“錘頭狀”前臉設(shè)計(jì)搭配四柱組合式LED前大燈與新一代的皇冠標(biāo)志一起勾勒出銳利寬闊之感，詮釋著經(jīng)典與先鋒的融合碰撞；車(chē)身側(cè)面，21英寸切削鋁合金輪轂使車(chē)型形態(tài)更具動(dòng)感張力；在富有運(yùn)動(dòng)感的溜背造型中，纖薄的貫穿式LED組合式后尾燈定義了新豪華主義的簡(jiǎn)約美學(xué)。

空間方面，皇冠 SportCross基于以人為本的島式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，為每一位成員營(yíng)造了兼具功能性與舒適性的駕乘空間，無(wú)論是輕包裹造型營(yíng)造的獨(dú)享空間，亦或是采用座椅到車(chē)門(mén)飾板無(wú)縫設(shè)計(jì)營(yíng)造出具有開(kāi)闊視野的后排，細(xì)節(jié)之處生動(dòng)詮釋了“全席頭等艙座椅First Class Seating”的氣質(zhì)。尺寸方面，皇冠 SportCross的長(zhǎng)寬高分別為 4980mm*1840mm*1540mm，軸距達(dá)到 2850mm，實(shí)現(xiàn)了性能與空間的完美平衡。此外，空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立控制并帶有nanoe?X納諾怡水離子發(fā)生器功能，為車(chē)內(nèi)乘員提供清新的空氣，乘員能獨(dú)立選擇適合自身體感的車(chē)內(nèi)溫度，且來(lái)自出風(fēng)口的每一縷氣流都經(jīng)過(guò)凈化，對(duì)過(guò)敏人群尤其友好。

一汽豐田皇冠 SportCross內(nèi)飾

對(duì)于用戶的安全守護(hù)，皇冠 SportCross沒(méi)有絲毫懈怠。全系標(biāo)配T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)的皇冠SportCross，通過(guò)智能化的感知、預(yù)判和處理，在多樣化的交通場(chǎng)景下協(xié)助駕駛員安全駕駛，尊享安心、便捷的駕駛體驗(yàn)。

自1955年誕生至今，皇冠車(chē)系已有68年的歷史。在超過(guò)一個(gè)甲子的漫長(zhǎng)歲月里，皇冠塑造了一個(gè)汽車(chē)界的耀眼傳奇。 作為皇冠車(chē)系的“首款中型豪華跨界車(chē)”，皇冠 SportCross代表著更年輕、更現(xiàn)代、更先鋒的皇冠；同時(shí)，它又傳承了皇冠的深厚底蘊(yùn)，無(wú)疑為同質(zhì)化的市場(chǎng)注入了新鮮的血液。伴隨著今年廣州車(chē)展全新皇冠的上市，皇冠品牌已形成涵蓋轎車(chē)、跨界車(chē)、SUV和MPV四大高端細(xì)分市場(chǎng)的全新產(chǎn)品矩陣，全面滿足不斷更新迭代的高端用戶需求。（于群）